Normas de la moto

Las motos siguen las mismas normas de circulación que los demás vehículos, con algunas reglas propias sobre permisos, pasajeros, equipamiento y uso de la vía. La reforma del Reglamento General de Circulación que entró en vigor el 1 de octubre de 2026 añadió varias.

Permisos de moto

• En España, el permiso B con más de tres años autoriza a conducir las motos del A1. Esta equivalencia no vale en el extranjero.
• El permiso B incluye el AM, para ciclomotores.

El examen teórico

• La prueba específica de moto tiene 20 preguntas, se hace en 20 minutos y se aprueba con 2 fallos como máximo (el 10 %). Es la misma para el A1 y el A2.
• Quien no tiene otro permiso debe aprobar también la prueba común, de 30 preguntas y 3 fallos como máximo, que es la del permiso B.
• Si ya tiene el B, no repite la común. Si tiene el A1 y pide el A2, tampoco hace la específica.

Pasajeros

• Solo si la documentación de la moto lo permite.
• Debe tener más de 12 años. Desde los 7, si conduce su padre, madre, tutor o un adulto autorizado por ellos.
• Va a horcajadas, detrás del conductor y con los pies en los reposapiés. Nunca entre el conductor y el manillar.
• Lleva el mismo equipamiento obligatorio que el conductor.

Equipamiento obligatorio

• Casco homologado (UNECE R22) y abrochado, en todas las vías.
• Guantes de protección en las vías interurbanas.
• Calzado cerrado que cubra todo el pie, en todas las vías.
• Un chaleco reflectante en la moto, para ponérselo al bajarse en la calzada o el arcén de una vía interurbana. Los motoristas profesionales lo usan al bajarse en cualquier vía.
• No llevar casco supone la pérdida de 4 puntos.

Luces

Las motocicletas deben llevar encendida la luz de cruce también de día, en cualquier vía.

Velocidad y vías

• Mismos límites que los turismos: 120 km/h en autopistas y autovías y 90 km/h en carreteras convencionales.
• Las motos pueden circular por autopistas y autovías. Los ciclomotores, no.
• Pueden usar los carriles VAO aunque solo vaya el conductor, salvo que se indique otra cosa. Los ciclomotores no.
• Desde 2026, las motos pueden usar el arcén derecho solo en tramos habilitados y señalizados, con el tráfico detenido por congestión, a 30 km/h como máximo y en fila de uno, sin poner en peligro a quienes deben usarlo.
• En algunos semáforos hay una zona de espera adelantada para motos y bicis delante de la línea de los coches.

Remolque

Una moto puede arrastrar un remolque que no supere el 50 % de su masa en vacío, solo de día y con buena visibilidad, con la velocidad máxima reducida un 10 % y sin personas en el remolque.

Otras normas

• Se pueden usar dispositivos integrados en el casco, certificados u homologados, solo para intercomunicación o navegación. Los auriculares con música siguen prohibidos.
• Los ayuntamientos pueden permitir en sus ordenanzas estacionar motos en la acera, sin estorbar a los peatones.
• La moto pasa la primera ITV a los cuatro años de matricularse y después cada dos años.
• Tasa máxima de alcohol: 0,25 mg/l en aire espirado; 0,15 mg/l los dos primeros años de permiso.

Errores típicos en el examen

• Cruzar las cifras del A1 y el A2: A1 hasta 125 cc, 11 kW y 0,1 kW/kg; A2 hasta 35 kW y 0,2 kW/kg, sin pasar de 70 kW de origen.
• Pensar que el pasajero menor de 12 años está siempre prohibido: desde los 7, con su padre, madre, tutor o un adulto autorizado.
• Creer que los guantes son obligatorios en ciudad: solo en vías interurbanas. El calzado cerrado sí, en todas.
• Olvidar que la moto con remolque reduce un 10 % su velocidad máxima y solo circula de día.
• Pensar que con retención se puede ir siempre por el arcén: solo en tramos habilitados y señalizados, a 30 km/h y en fila de uno.