Vehículo y documentación

Un vehículo en mal estado multiplica el riesgo de accidente. La ITV y las revisiones periódicas lo previenen.

Inspección técnica (ITV) de turismos particulares

• Con resultado desfavorable, el vehículo puede circular para repararlo y debe volver en dos meses como máximo.
• Con resultado negativo, solo puede trasladarse al taller o a la ITV en las condiciones que se fijen.
• El distintivo de la ITV se coloca en el ángulo superior derecho del parabrisas, por dentro.
• Las reformas importantes deben legalizarse y pasar una inspección.

Neumáticos

• La profundidad mínima legal del dibujo es de 1,6 mm en las ranuras principales. Por debajo de 3 mm ya evacuan mucho peor el agua.
• La presión se mide en frío, y se aumenta según el fabricante si el vehículo va cargado. Una presión baja aumenta el consumo y desgasta los bordes.
• En un mismo eje, los neumáticos deben ser iguales. Si solo se cambian dos, los nuevos van detrás.
• En el flanco se leen el índice de velocidad (letras como H o V) y la fecha de fabricación (cuatro cifras: semana y año). Con los años la goma se endurece aunque tenga dibujo.
• M+S indica barro y nieve; la montaña de tres picos con un copo de nieve, neumático de invierno. Donde se exigen cadenas se admiten los neumáticos de invierno. Las cadenas van en las ruedas motrices.
• Si revienta un neumático: sujetar el volante, no frenar de golpe y reducir la velocidad poco a poco.
• Hay que llevar rueda de repuesto o kit antipinchazos. La de uso temporal tiene una velocidad máxima, normalmente 80 km/h. Revisa también su presión.

Testigos del cuadro

• Rojos, como la presión de aceite o la temperatura del motor: detenerse en cuanto sea seguro.
• Amarillos o naranjas: revisar el sistema lo antes posible.

Mantenimiento

No hay que conducir con el pie apoyado en el embrague. El ABS permite seguir dirigiendo el vehículo al frenar fuerte y el ESP ayuda a evitar derrapes.

Seguro y trámites

• El seguro obligatorio cubre los daños a terceros. Todo vehículo debe tenerlo aunque no circule; sin él hay multa y el vehículo puede ser inmovilizado.
• El permiso de circulación identifica el vehículo y a su titular. Se puede mostrar desde la aplicación miDGT, igual que el permiso de conducir y la tarjeta ITV.
• Al vender el vehículo hay que comunicarlo a la DGT. Para darlo de baja definitiva se entrega en un centro autorizado de tratamiento.
• Las placas de matrícula deben estar limpias y legibles; si un portabicicletas las tapa, se lleva la matrícula repetida.
• Etiquetas ambientales: Cero emisiones (azul), ECO, C (verde) y B (amarilla).
• El chaleco reflectante debe ir a mano desde el asiento.

Errores típicos en el examen

• Equivocarse con la ITV de un turismo: exento hasta los 4 años, cada 2 hasta los 10 y cada año después.
• Confundir la profundidad mínima del dibujo: 1,6 mm.
• Medir la presión en caliente: se mide en frío.
• Pensar que un coche parado no necesita seguro: lo necesita mientras no esté de baja.
• Abrir el depósito del refrigerante con el motor caliente.

Ejemplos resueltos

Turismo matriculado hace 6 años. Pasa la ITV cada dos años.

El pedal del freno está esponjoso. Revisión inmediata: puede haber aire en el circuito o falta de líquido.

Vibraciones en el volante a cierta velocidad. Lo más probable: ruedas mal equilibradas.

Practica

• Test de vehículo y documentación