Seguridad con el tractor

La mayoría de los accidentes de tractor son alcances en carretera, por su lentitud, y vuelcos fuera de ella.

Vuelco

• La estructura antivuelco (arco o cabina) y el cinturón juntos evitan la mayoría de las muertes por vuelco. Un arco plegable solo se baja cuando es imprescindible.
• Si el tractor vuelca, no salte: sujétese al volante.
• Riesgo de vuelco lateral: atravesar una pendiente, acercarse a zanjas y taludes, curvas rápidas, girar hacia la parte baja de una ladera, la pala frontal cargada en alto.
• Riesgo de vuelco hacia atrás: enganchar en puntos altos y acelerar de golpe en subida. Se engancha siempre en la barra o gancho de tiro.
• En pendientes, suba o baje en línea recta con una marcha corta y sin cambiar a mitad.
• Los contrapesos delanteros compensan los aperos traseros, que aligeran la dirección.

Frenos y remolque

• En carretera, los pedales de freno independientes van unidos.
• Remolque cargado en bajada: marcha corta antes de empezar. Un remolque mal frenado puede empujar y atravesar el tractor.
• Carga baja y repartida, atada y sin superar la altura ni la masa permitidas.

Trabajo con el tractor

• Antes de bajar: motor parado, freno de estacionamiento y aperos en el suelo. Suba y baje de cara, por los peldaños.
• Nunca arranque desde el suelo ni trabaje bajo un apero sostenido solo por el hidráulico.
• Toma de fuerza: siempre protegida y desconectada antes de acercarse. Ropa ajustada.
• Nadie en guardabarros, aperos o de pie, ni cerca durante las maniobras.
• Fugas hidráulicas: se buscan con cartón o madera, nunca con la mano.
• Líneas eléctricas: cuidado con cajas basculantes y aperos levantados. Si toca un cable, quédese dentro; si tiene que salir, salte sin tocar el tractor y el suelo a la vez.
• Repostar con el motor parado, llevar extintor y protegerse del ruido y de los fitosanitarios.

En carretera

• Luces, V-2, catadióptricos y matrícula limpios y funcionando.
• Los neumáticos agrícolas agarran poco en asfalto mojado. Los restos vegetales y el barro resbalan.
• Al cruzar o atravesar pueblos con remolque, el conjunto recorta las curvas y tarda en pasar.
• El cansancio de la jornada y el alcohol aumentan el riesgo. Revise cada día niveles, frenos, luces y neumáticos.