Emergencias y primeros auxilios

Ante un accidente o una avería, el orden de las acciones evita que el problema se agrave.

Conducta PAS

1. Proteger: señaliza el lugar para evitar nuevos accidentes y colócate en un sitio seguro. Tu propia seguridad va primero.
2. Avisar: llama al 112, el número de emergencias de toda la Unión Europea. Indica dónde estás (carretera, punto kilométrico y sentido), qué ha pasado y cuántos heridos hay y en qué estado. En autopistas y autovías también sirven los postes SOS.
3. Socorrer: atiende a los heridos sin moverlos, salvo que corran un peligro inmediato, como un incendio.

No prestar ayuda ni avisar, pudiendo hacerlo, es delito de omisión del deber de socorro.

Al llegar a un accidente

• Detente fuera de la calzada y, si es posible, pasado el accidente. Enciende las luces de emergencia y ponte el chaleco antes de bajar.
• Para el motor de los vehículos accidentados y no fumes cerca.
• Si hay un camión de mercancías peligrosas, aléjate con el viento a la espalda y da al 112 los números del panel naranja.
• En un accidente sin heridos, retira los vehículos de la calzada si se puede y rellena la declaración amistosa.

Señalizar el vehículo

Desde el 1 de enero de 2026, la luz de emergencia V-16 conectada sustituye a los triángulos. Se coloca en el techo sin bajar a la calzada y comunica la ubicación del vehículo.

Chaleco reflectante

Es obligatorio ponérselo antes de salir del vehículo inmovilizado en la calzada o el arcén de una vía interurbana, de día y de noche. En autopista, los ocupantes esperan detrás de la barrera de seguridad. Desde octubre de 2026 las motos también deben llevar chaleco, y el motorista se lo pone al bajarse en la calzada o el arcén de una vía interurbana.

Primeros auxilios

Además:

• No des de comer ni de beber a un herido, tampoco alcohol. Abrígalo, por ejemplo con una manta térmica, y tranquilízalo si está consciente.
• Si hay que moverlo, mantén alineados cabeza, cuello y tronco. Si está atrapado y no hay peligro, no intentes sacarlo.
• Cualquier persona puede usar un desfibrilador automático: da instrucciones de voz. Es recomendable llevar un botiquín.

Situaciones especiales

• Humo del motor: no abras del todo el capó; usa el extintor dirigido a la base de las llamas. Si el fuego no se controla, aléjate con los ocupantes y avisa al 112.
• Incendio en un túnel: deja el vehículo con la llave puesta y sal a pie por la salida de emergencia más cercana.
• Avería en un túnel: luces de emergencia, motor parado y aviso desde un poste SOS.
• Vehículo en el agua: quítate el cinturón y sal por la ventanilla cuanto antes.
• Vehículo detenido sobre un paso a nivel: saca y aleja primero a los ocupantes.

Errores típicos en el examen

• Cambiar el orden PAS: primero proteger, después avisar y por último socorrer.
• Quitar el casco a un motorista herido: solo si es imprescindible porque no respira.
• Dar de beber a un herido: no.
• Usar el torniquete como primera opción: es el último recurso.
• Olvidar que desde 2026 los turismos se señalizan con la luz V-16, sin bajar a poner triángulos.

Ejemplos resueltos

Llega el primero a un accidente. Para pasado el lugar y fuera de la calzada, enciende la emergencia y la V-16 y se pone el chaleco antes de salir.

Herido inconsciente que respira, sin sospecha de lesión de columna. Posición lateral de seguridad.

Herido que no respira. Se avisa al 112 y se inicia la reanimación: 30 compresiones y 2 insuflaciones, a 100–120 compresiones por minuto.

Practica

• Test de emergencias y primeros auxilios