Alumbrado

Las luces sirven para ver y para ser visto. Usarlas mal, sobre todo las largas y las antiniebla traseras, deslumbra a los demás.

Tipos de luces

La luz de marcha atrás es blanca y los intermitentes, amarillo auto. Los catadióptricos no emiten luz: reflejan la que reciben. No se pueden instalar luces no homologadas.

Cuándo encender las luces

• Desde la puesta del sol hasta su salida, en túneles y siempre que la visibilidad sea insuficiente, también de día con lluvia intensa.
• De noche hay que llevar la de cruce también en las vías urbanas iluminadas. Las luces de circulación diurna no bastan.
• La de cruce es obligatoria de día en motocicletas, en túneles, en carriles reversibles, adicionales o habilitados en sentido contrario, y donde lo indique la señal R-413.
• La placa de matrícula trasera debe ir iluminada.

• R-413Alumbrado de corto alcance

Luz de carretera

Se usa en vías interurbanas sin iluminación suficiente. Se cambia por la de cruce siempre que pueda deslumbrar: al cruzarse con otro vehículo, al circular detrás de otro, al ser adelantado o en una curva cuando se ve venir a otro. No se usa en vías urbanas bien iluminadas ni con niebla, porque se refleja en ella.

Se pueden usar ráfagas cortas, sin deslumbrar, para avisar de un adelantamiento o de un peligro.

Antiniebla

• Delantera: con niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo.
• Trasera: solo con niebla espesa, lluvia muy intensa, nevada o nubes de polvo o humo. Con niebla ligera deslumbra y se confunde con las luces de freno.

Deslumbramientos

• Si le deslumbra quien viene de frente, reduzca la velocidad y mire al borde derecho de la calzada. El ojo tarda unos segundos en recuperarse.
• Si le deslumbra quien va detrás, use la posición antideslumbrante del retrovisor interior.
• Quítese las gafas de sol antes de entrar en un túnel.

Vehículo inmovilizado o lento

• De noche, inmovilizado en una vía interurbana sin iluminación: luces de posición y, si procede, de emergencia.
• Las luces de emergencia también avisan de que el vehículo circula muy despacio por una avería o de una retención inesperada. No legalizan un estacionamiento prohibido.

Mantenimiento

• Con el maletero muy cargado, ajuste la altura de los faros con el regulador.
• Revise las luces con regularidad: con un faro fundido se le ve peor y otros pueden tomarle por una moto.

Bicicletas y peatones

• De noche, las bicicletas llevan luz blanca delante, luz roja detrás y un catadióptrico trasero.
• Los peatones que caminan de noche por vías interurbanas deben llevar un elemento reflectante.

Errores típicos en el examen

• Encender la antiniebla trasera con niebla ligera: solo con niebla espesa u otras condiciones muy desfavorables.
• Usar las largas en ciudad bien iluminada: se usa la de cruce.
• Creer que las luces diurnas bastan de noche: hay que encender la de cruce.
• Olvidar que en los túneles la de cruce es obligatoria aunque estén iluminados.
• Mirar los faros del que deslumbra: hay que mirar al borde derecho y reducir.

Ejemplos resueltos

De noche, sin iluminación y sin nadie cerca. Puede llevar la de carretera (largas).

Le adelantan de noche. Lleva la de cruce para no deslumbrar al que le adelanta.

Lluvia intensa de día. Hay que encender la de cruce si se reduce la visibilidad; la antiniebla delantera también está permitida con lluvia intensa.

Practica

• Test de alumbrado